近期网上流传的照片和视频显示,俄罗斯军用列车将T-62坦克从仓库运送到工厂,在那里进行维修和升级,随后再部署到前线。T-62坦克于1961年进入苏联军队服役,是俄罗斯在此次战争中重新启用的最老平台之一。
T-62坦克在20世纪80年代进行了一次大规模现代化升级,当时苏联工程师为其换装大功率发动机、升级火控系统并加强了防护性能。如今,俄罗斯国防工业试图再次延长这些老旧坦克的使用寿命。
公开数据显示,俄罗斯国防工业已经翻新并向部队交付了超过300辆T-62。虽然做出了这些努力,但战损率居高不下。自2022年发动“特别军事行动”以来,经照片和视频确认,俄军在乌克兰已经损失了超过150辆T-62坦克。
开源情报组织Oryx记录显示,“特别军事行动”期间俄军各种型号坦克被击毁、缴获或遗弃的总数超过4100辆。这份清单不仅包括俄军最先进的T-90M主战坦克,也有T-54和T-55这类“古董”。
T-62的重新服役,暴露出俄罗斯国防工业面临的压力。由于新型坦克的产能无法弥补战场消耗,俄罗斯被迫启用长期封存的老旧装备。
军事分析人士指出,T-62坦克并不适合现代装甲战争,因为先进的火力、传感器和防护能力才是决定性因素。相反,这些坦克通常被用来执行次要任务,承担对轻型装甲目标、防御工事和步兵阵地的火力支援。在很多情况下,这些坦克甚至被当作固定火炮使用,而不是突击力量。
这种对老旧装备的依赖,折射出俄军装甲部队遭受的严重消耗。虽然克里姆林宫一直在对外宣传T-90M等新型号的战场表现,但实际战况证明,即使是最先进的坦克在乌克兰战场也同样遭受了沉重损失。
对乌克兰来说,T-62的重新出现既是挑战,也是机会。虽然这些坦克的性能远逊于西方现代平台(如豹2和M1),但数量优势增强了俄军维持多条战线的能力。与此同时,T-62的弱点也更容易成为乌军反坦克武器、无人机和炮火的靶标。
对冷战时期老式装备的依赖,也引发了外界对俄罗斯国防工业前景的深层质疑。经历近四年全面战争后,俄罗斯消耗现代装备的速度始终快于补充能力,最终不得不重新启用六十多年前设计的老式坦克。